Pianka wygłuszająca do samochodu CTK Elastic 500 × 400 mm 4 mm – elastyczna izolacja termo-akustyczna

CTK Elastic 4mm 500x400mm to samoprzylepna pianka termo-akustyczna na bazie spienionej elastycznej gumy syntetycznej o strukturze zamkniętokomórkowej. Arkusz o wymiarze 500 × 400 mm i grubości 4 mm pozwala wygodnie dopasować materiał w miejscach, gdzie liczy się skuteczna izolacja bez nadmiernego zabierania przestrzeni pod wykładziną lub tapicerką.

To sprawdzony produkt popularnej marki CTK, polecany jako druga warstwa na wcześniej wytłumione elementy nadwozia. Rezultat? Wyraźnie lepszy komfort jazdy, mniej uciążliwych szumów z zewnątrz oraz dodatkowa bariera ograniczająca nagrzewanie i wychładzanie wnętrza auta.

Zastosowanie – gdzie sprawdzi się CTK Elastic 4 mm

Produkt sprawdza się wszędzie tam, gdzie potrzebujesz lekkiej i elastycznej warstwy izolacji akustycznej oraz termicznej, naklejanej bezpośrednio na odpowiednio przygotowaną powierzchnię.

• Podłoga samochodu – stosowana pod wykładziną jako druga warstwa, pomaga odseparować kabinę od hałasu toczenia i poprawia komfort codziennej jazdy
• Bagażnik i boczne blachy – dobre miejsce do wyklejenia tylnej części auta, gdzie materiał ogranicza przenikanie szumów od nawierzchni i tylnego zawieszenia
• Dach – montaż pod podsufitką pozwala stworzyć dodatkową warstwę izolacyjną w strefie szczególnie narażonej na nagrzewanie latem i wychładzanie zimą
• Nadkola wewnętrzne i zewnętrzne – arkusz można wykorzystać tam, gdzie do wnętrza przedostaje się hałas od kół, żwiru i nawierzchni
• Kampery, vany i pojazdy dostawcze – przydaje się na podłodze, w części ładunkowej i na ścianach zabudowy, gdzie liczy się lekki materiał o szerokim zastosowaniu
• Maszyny i obudowy urządzeń – materiał może być używany również w wyciszeniach przemysłowych, np. przy obudowach urządzeń lub elementach wymagających dodatkowej izolacji

Najważniejsze zalety pianki CTK Elastic 4 mm

• Skuteczna izolacja bez dużej grubości – profil 4 mm dobrze sprawdza się tam, gdzie pod tapicerką lub wykładziną jest mało miejsca. Dzięki temu łatwiej uzyskać lepszy komfort akustyczny i termiczny bez problemów z ponownym spasowaniem elementów wnętrza.
• Elastyczna struktura dopasowuje się do podłoża – miękka pianka na bazie spienionej gumy syntetycznej dobrze układa się na powierzchniach płaskich i lekko nieregularnych. Dlaczego to ważne? Montaż przebiega szybciej, a materiał lepiej przylega na całej powierzchni.
• Montaż na zimno z warstwą klejącą – samoprzylepna konstrukcja skraca czas pracy i nie wymaga dodatkowych klejów. Co zyskujesz? Czystszą aplikację, mniej bałaganu i bardziej przewidywalny efekt podczas samodzielnego wyklejania auta.
• Odporność na wilgoć i kontakt z wodą – zamkniętokomórkowa budowa nie chłonie wilgoci, a sam materiał zachowuje właściwości w miejscach narażonych na trudniejsze warunki. To ważne szczególnie na podłodze, w bagażniku i w okolicach nadkoli.
• Dodatkowa ochrona termiczna wnętrza – CTK Elastic ogranicza nagrzewanie kabiny w ciepłe dni i spowalnia utratę ciepła, gdy na zewnątrz robi się chłodno. Efekt? Wnętrze staje się przyjemniejsze w codziennym użytkowaniu o każdej porze roku.
• Najlepszy efekt jako druga warstwa – materiał świetnie uzupełnia maty butylowe odpowiedzialne za tłumienie drgań blachy. W praktyce oznacza to bardziej kompletne wyciszenie: najpierw usztywnienie elementu, a potem dołożenie warstwy izolacyjnej od szumów i temperatury.

Jeśli zależy Ci na rozsądnym kompromisie między grubością, wagą i wygodą montażu, CTK Elastic 4 mm to profesjonalna i bardzo uniwersalna propozycja do wielu stref pojazdu.

Najczęściej zadawane pytania o CTK Elastic 4mm 500x400mm

Jak działa CTK Elastic 4mm 500x400mm?

Materiał tworzy lekką warstwę izolacji akustycznej i termicznej pomiędzy blachą a wnętrzem pojazdu. Zamkniętokomórkowa pianka pomaga ograniczać przenikanie szumów z zewnątrz oraz wspiera utrzymanie stabilniejszej temperatury w kabinie.

Jakie korzyści daje CTK Elastic 4mm 500x400mm w porównaniu ze standardowymi rozwiązaniami?

W porównaniu z przypadkowymi piankami bez warstwy klejącej zyskujesz łatwiejszy montaż, lepsze dopasowanie i materiał zaprojektowany do zastosowań samochodowych. Dodatkowo grubość 4 mm pozwala pracować tam, gdzie nie ma miejsca na bardzo grube warstwy.

Gdzie stosować CTK Elastic 4mm 500x400mm?

Najczęściej na podłodze, w bagażniku, na dachu oraz na nadkolach wewnętrznych i zewnętrznych. To produkt przeznaczony przede wszystkim do metalowych elementów nadwozia, gdzie pełni rolę drugiej warstwy izolacyjnej.

Jak zamontować produkt krok po kroku?

Najpierw dokładnie oczyść i odtłuść powierzchnię, następnie dotnij arkusz do potrzebnego kształtu. Oderwij papier lub folię zabezpieczającą, przyłóż materiał do podłoża i mocno dociśnij wałkiem od środka do krawędzi, usuwając pęcherze powietrza. Dla najlepszego rezultatu naklejaj piankę na wcześniej zamontowaną matę butylową.

Dla kogo przeznaczony jest ten produkt?

Dla kierowców, detailerów, warsztatów oraz osób samodzielnie wyciszających auto, kampera lub vana. To dobry wybór dla tych, którzy chcą poprawić komfort jazdy i izolację wnętrza bez stosowania bardzo ciężkich materiałów.

Czy CTK Elastic 4 mm nadaje się na boczki drzwiowe?

Ten model nie jest zalecany do wyciszania boczków drzwiowych ani podobnych plastikowych elementów tapicerki. Zdecydowanie lepiej sprawdza się na podłodze, dachu, nadkolach i w bagażniku, gdzie pracuje na odpowiednim podłożu.

Specyfikacja techniczna

• Rodzaj materiału – samoprzylepna pianka termo-akustyczna na bazie spienionej elastycznej gumy syntetycznej
• Budowa warstw – pianka z komórkami zamkniętymi + warstwa klejąca + papier/folia zabezpieczająca
• Grubość całkowita – 4,0 mm
• Wymiary arkusza – 500 × 400 mm
• Powierzchnia 1 sztuki – 0,20 m²
• Gramatura – ok. 0,5 kg/m²
• Sposób montażu – samoprzylepny, montaż na zimno, zalecany jako druga warstwa na wcześniej wytłumionym elemencie
• Wchłanianie wody – materiał nie chłonie wilgoci, wodoodporny
• Główne funkcje – izolacja akustyczna, izolacja termiczna, ograniczanie przenikania hałasu drogowego do wnętrza