Mata wygłuszająca do samochodu PARAMAT PrimeThick 750 x 500 mm 2,6 mm – gruba mata butylowa do tłumienia drgań

PARAMAT PrimeThick to profesjonalna mata butylowa stworzona do miejsc, w których blacha pracuje najmocniej i wymaga solidnego usztywnienia. Grubość 2,6 mm, połączenie masy butylowej z folią aluminiową oraz poręczny arkusz 500 × 750 mm sprawiają, że materiał bardzo dobrze nadaje się do wyklejania większych powierzchni karoserii jako pierwsza warstwa wygłuszenia.

Po przyklejeniu do podłoża mata zwiększa masę i sztywność elementu, dzięki czemu ogranicza rezonanse blachy oraz hałas drogowy wynikający z jej drgań. Efekt? Kabina staje się przyjemniejsza w codziennym użytkowaniu, a montaż pozostaje prosty, szybki i możliwy do wykonania na zimno bez dodatkowego kleju.

Zastosowanie – gdzie sprawdzi się PARAMAT PrimeThick

Produkt sprawdza się wszędzie tam, gdzie duże lub podatne na rezonans elementy blachy wymagają pierwszej warstwy tłumiącej drgania i stabilizującej całą konstrukcję.

• Drzwi samochodowe – do wyklejania wewnętrznego poszycia i dużych płaskich fragmentów blachy, szczególnie w miejscach z otworami technologicznymi oraz przetłoczeniami
• Podłoga i tunel środkowy – na rozległe powierzchnie narażone na stałe drgania podczas jazdy, gdzie liczy się dobre przyleganie materiału i możliwość dokładnego dociśnięcia wałkiem
• Bagażnik i klapa tylna – do usztywnienia blachy w strefie tylnej części auta, w której często pojawiają się rezonanse oraz nieprzyjemne odgłosy pracy karoserii
• Nadkola wewnętrzne – w obszarach szczególnie obciążonych drganiami od nawierzchni, gdzie potrzebna jest grubsza mata butylowa odporna na wodę i podwyższoną temperaturę
• Dach i duże panele nadwozia – tam, gdzie ważne jest szybkie pokrycie większego fragmentu jednym arkuszem i pewne dopasowanie materiału do kształtu elementu

Najważniejsze zalety maty PARAMAT PrimeThick

• Mocniejsze usztywnienie dużych powierzchni – grubość 2,6 mm została opracowana z myślą o miejscach, w których cienszy materiał może okazać się niewystarczający. Dla użytkownika oznacza to skuteczniejsze ograniczenie drgań blachy już na pierwszym etapie wygłuszania.
• Skuteczna praca jako pierwsza warstwa – mata działa dokładnie tam, gdzie zaczyna się problem rezonansu, czyli bezpośrednio na elemencie karoserii. Dlaczego to ważne? Bo dobrze przygotowana baza pozwala później budować pełny system wyciszenia z kolejnymi warstwami.
• Arkusz 500 × 750 mm ułatwia planowanie montażu – powierzchnia 0,375 m² pozwala szybciej pokrywać większe strefy, a jednocześnie nadal wygodnie docinać materiał do konkretnego kształtu. Co zyskujesz? Mniej łączeń i sprawniejszą pracę przy podłodze, bagażniku czy drzwiach.
• Folia aluminiowa 0,10 mm zwiększa trwałość – aluminiowa warstwa wzmacnia konstrukcję maty i poprawia jej sztywność podczas aplikacji. Rezultat? Materiał pewnie układa się na blasze i dobrze znosi dokładne dociskanie wałkiem.
• Wygodny montaż na zimno – samoprzylepna warstwa pozwala zastosować prostą metodę odklej i przyklej bez używania dodatkowych klejów czy podgrzewania. To realna oszczędność czasu i mniejsze ryzyko bałaganu podczas pracy.
• Wytłaczana powierzchnia pomaga kontrolować aplikację – faktura materiału ułatwia ocenę, czy arkusz został już dokładnie dociśnięty do podłoża. Dzięki temu łatwiej uniknąć niedorobionych miejsc, które osłabiają końcowy efekt wygłuszenia.
• Odporność na wodę i podwyższoną temperaturę – produkt może pracować w wymagających strefach pojazdu, gdzie materiał jest narażony na wilgoć oraz zmienne warunki. Dla kierowcy oznacza to większy spokój i trwałość instalacji w codziennym użytkowaniu.

Jeśli zależy Ci na sprawdzonej, grubszej macie butylowej do wymagających zastosowań, PARAMAT PrimeThick będzie praktycznym wyborem do samodzielnego lub profesjonalnego montażu.

Najczęściej zadawane pytania o PARAMAT PrimeThick

Jak działa PARAMAT PrimeThick?

Mata po przyklejeniu do blachy zwiększa jej masę i sztywność, dzięki czemu ogranicza rezonowanie elementu podczas jazdy. W praktyce tłumi drgania karoserii i pomaga zmniejszyć hałas drogowy wynikający z pracy blachy.

Jakie korzyści daje PARAMAT PrimeThick w porównaniu ze standardowymi rozwiązaniami?

To grubsza mata butylowa 2,6 mm przeznaczona do bardziej wymagających miejsc, dlatego dobrze sprawdza się tam, gdzie potrzebne jest mocniejsze usztywnienie powierzchni. Dodatkowo duży arkusz i montaż na zimno ułatwiają pracę oraz skracają czas wyklejania.

Gdzie stosować PARAMAT PrimeThick?

Produkt można stosować na drzwiach, podłodze, nadkolach, dachu oraz w bagażniku. Najlepiej działa jako pierwsza warstwa naklejana bezpośrednio na oczyszczoną blachę, zanim dołożysz piankę akustyczną lub inny materiał uzupełniający.

Jak zamontować produkt krok po kroku?

Najpierw dokładnie oczyść i odtłuść powierzchnię, następnie przymierz oraz dotnij arkusz do odpowiedniego kształtu. Po zdjęciu papieru zabezpieczającego przyklej matę do blachy i mocno dociśnij wałkiem od środka do krawędzi, usuwając pęcherze powietrza oraz poprawiając przetłoczenia i narożniki.

Dla kogo przeznaczony jest ten produkt?

Dla osób, które chcą skutecznie ograniczyć rezonanse karoserii w aucie osobowym, terenowym, dostawczym lub projekcie użytkowym. To dobry wybór zarówno dla hobbystów wykonujących montaż samodzielnie, jak i dla warsztatów zajmujących się profesjonalnym wygłuszaniem.

Czy na PARAMAT PrimeThick można zastosować kolejną warstwę materiału?

Tak, mata została opisana jako pierwsza warstwa systemu wygłuszenia. Po jej prawidłowym dociśnięciu do blachy można dołożyć piankę akustyczną, izolator lub materiał wielowarstwowy, aby rozbudować cały układ o kolejne funkcje.

Specyfikacja techniczna

• Rodzaj materiału – mata butylowa tłumiąca drgania
• Budowa warstw – masa butylowa + folia aluminiowa o grubości 0,10 mm
• Grubość całkowita – 2,6 mm
• Wymiary arkusza – 500 × 750 mm
• Powierzchnia 1 sztuki – 0,375 m²
• Sposób montażu – samoprzylepny, montaż na zimno metodą odklej i przyklej
• Główne funkcje – tłumienie drgań, ograniczanie rezonansów blachy i redukcja hałasu drogowego wynikającego z pracy karoserii