Nadmierny hałas może skutecznie zepsuć przyjemność z jazdy nawet najbardziej komfortowym samochodem. Nieprzyjemne dźwięki wewnątrz pojazdu stają się coraz bardziej powszechne, ponieważ oszczędności na materiałach wygłuszających stały się normą w polityce wielu producentów. Oto wszystko, co musisz wiedzieć o wygłuszaniu samochodów.
Materiały wygłuszające do samochodów – producenci szukają oszczędności
Oszczędzanie na materiałach wygłuszających to problem nie tylko najtańszych modeli. Coraz częściej z takich praktyk korzystają również producenci pojazdów z wyższej półki, które powinny przewyższać komfortem jazdy tańsze auta. Redukcja ilości materiałów dźwiękochłonnych to nie tylko kwestia cięcia kosztów i skrócenia czasu produkcji. Zmniejszenie masy pojazdu wpływa również na jego osiągi, zużycie paliwa i emisję szkodliwych gazów, co jest ważne w kontekście unijnych norm i regulacji.
Wystarczy spojrzeć na konstrukcję samochodów sprzed kilkunastu lat. W drzwiach znajdowała się gruba warstwa materiałów dźwiękochłonnych: filcu, gąbek i warstw bitumicznych, umieszczonych w strategicznych miejscach. Dzisiaj to już rzadkość. Producenci zazwyczaj stosują niewielkie ilości cienkiej wykładziny i w niektórych miejscach mocno sprasowany filc.
Szczególnie zaskakujące jest miejsce na koło zapasowe, gdzie teraz często znajduje się tylko cienki pasek elastycznej masy przyklejony bezpośrednio do blachy. Co ciekawe, w większości współczesnych samochodów, duże połacie blach są bezpośrednio przykryte plastikowymi osłonami. Przykładem mogą być nadkola, które sprawiają, że pojazd działa jak wielkie pudło rezonansowe.
Materiały wygłuszające do samochodów – skutki hałasu w kabinie
Podczas gdy osoby korzystające z auta głównie do dojazdów do pracy mogą nie odczuwać hałasu tak intensywnie, to dla zawodowych kierowców dobre wyciszenie i redukcja drgań są absolutnie niezbędne. Choć nadmierny hałas w kabinie rzadko powoduje natychmiastowe uszkodzenie słuchu (do tego potrzebne jest naprawdę wysokie natężenie dźwięku), długotrwała ekspozycja może prowadzić do stopniowego pogorszenia słuchu. Może to objawiać się charakterystycznym szumem w uszach i zniekształceniem dźwięków, co jest trudne do odwrócenia.
Jeszcze poważniejszym problemem jest wpływ hałasu na koncentrację kierowcy. Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, jak monotonne, długotrwałe i przenikliwe dźwięki mogą negatywnie wpływać na ich zdolności motoryczne i ocenę sytuacji na drodze.
Materiały wygłuszające do samochodów – na co warto zwrócić uwagę?
Przed przystąpieniem do wyciszania pojazdu warto sprawdzić, które elementy pojazdu generują największy hałas, obniżając komfort jazdy. Niektórzy kierowcy są drażnieni przez stukający o dach deszcz, inni przez głośny warkot silnika, a jeszcze inni przez hałas kół po zamontowaniu szerszych opon o niższym profilu. Dlatego należy zdecydować, czy interesuje nas kompleksowe wygłuszanie samochodu, czy tylko miejscowa interwencja.
Nadkola
W wielu nowoczesnych samochodach to właśnie od kół pochodzi największy hałas, dlatego wygłuszanie warto rozpocząć od nadkoli. To zadanie jest skomplikowane, ponieważ wymaga demontażu licznych elementów konstrukcyjnych pojazdu. Z przodu przeszkadzają elementy elektryczne i mocowania deski rozdzielczej, a z tyłu konieczne jest usunięcie kanapy, poszycia pod podłogą bagażnika oraz mocowań pasów bezpieczeństwa.
Drzwi
Słabo wygłuszone drzwi to problem wielu współczesnych samochodów – wystarczy delikatnie stuknąć w blachę, aby usłyszeć metaliczny, pusty dźwięk, świadczący o oszczędnościach na materiałach izolacyjnych. Wyciszanie drzwi zaczyna się od zdemontowania boczków, zazwyczaj mocowanych na zatrzaski i śruby oraz usunięcia folii zabezpieczającej, co może być trudne dla amatora. Następnie wypełnia się komorę drzwi materiałem wygłuszającym, najczęściej matami butylowymi, które doskonale sprawdzają się również na zewnętrznej części drzwi.
Podłoga
Wygłuszanie podłogi samochodu to częsty zabieg, który przynosi korzyści nie tylko właścicielom dużych aut z napędem na cztery koła. Jest to jednak skomplikowane zadanie, wymagające demontażu foteli, kanapy, wykładziny, tunelu centralnego, progów drzwiowych oraz obudów nadkoli.
Dach
Szum wiatru, który nasila się podczas szybkiej jazdy oraz metaliczny dźwięk uderzających o dach kropel deszczu mogą być bardzo uciążliwe. Właściciele samochodów często decydują się na wyciszenie tej strefy specjalną matą i pianką. Czasem wystarczy opuścić podsufitkę, a innym razem trzeba ją wyciągnąć z auta. Podsufitka jest wrażliwym elementem, podatnym na odkształcenia i odklejanie się.
Bagażnik
W wielu samochodach hałas w bagażniku generuje wnęka koła zapasowego, której fabryczne wyciszenie jest dość symboliczne. Do wyciszenia tej strefy stosuje się grube maty i pianki. Ważne są jednak umiar i precyzja, ponieważ nadmiar materiału wygłuszającego może zmniejszyć pojemność bagażnika, co jest istotne w autach o niewielkiej przestrzeni ładunkowej.
Materiały wygłuszające do samochodów – rodzaje
Na rynku istnieją różne rodzaje materiałów stosowanych do redukcji hałasu w samochodzie, przy czym najlepiej sprawdzają się kombinacje poszczególnych typów tworzyw.
Maty wygłuszające
Jednym z nich są maty filcowe, które są rozwiązaniem stosunkowo tanim, jednak niepozbawionym wad. Do budowy mat filcowych używa się środków przeciwgrzybicznych – ma to uzasadnienie, bowiem filc chłonie wodę. W przypadku zawilgocenia auta, materiał ten będzie utrzymywał wilgoć, co będzie powodem nieprzyjemnej woni w kabinie samochodu, a ze względu na rozwijającą się pleśń i bakterie – może być także niebezpieczne dla zdrowia. Koszt maty filcowej kształtuje się najczęściej w przedziale kilkunastu złotych za metr, a jej grubość zwykle nie przekracza 10 mm.
Drugim rodzajem popularnego materiału wygłuszającego jest mata bitumiczna, która do niedawna stanowiła kompromis między ceną a przystępnymi efektami, jakie można było uzyskać, stosując tego typu materiał. Niestety, maty bitumiczne wymagają formowania na ciepło, nie bez znaczenia jest również ich duża masa i tendencja do pękania – zwłaszcza na nierównych, zakrzywionych powierzchniach. Sam montaż maty bitumicznej jest dość pracochłonny i trudny technologicznie, dlatego obecnie stosuje się nieznacznie tylko droższe, maty butylowe.
Typowa, wygłuszająca mata butylowa składa się z dwóch warstw: cienkiej blachy aluminium oraz gumy butylowej, która dzięki swojej strukturze idealnie wypełnia wszelkie wnęki oraz nierówności, np. przetłoczenia. Aluminium natomiast usztywnia całą konstrukcję. Maty butylowe mają szerokie zastosowanie ze względu na stosunkowo łatwy montaż i fakt, że nie ma konieczności podgrzewania materiału. Zaletą jest również niska masa tego materiału wyciszającego – ma to znaczenie nie tylko w przypadku osiągów auta i spalania paliwa, ale wpływa również na żywotność niektórych mechanizmów, np. zawiasów drzwi.
Pianki wygłuszające
Prócz wyżej wymienionych mat, przy wygłuszaniu samochodów stosuje się również materiały o strukturze pianki. Kiedyś były to pianki filcowe, dzisiaj jednak sukcesywnie zastępowane przez pianki wykonane z kauczuku.
Stanowią one zwykle drugą warstwę wygłuszającą; dzięki nim dodatkowo izoluje się kabinę pasażerską od szumów opływającego nadwozie powietrza czy tych generowanych przez pracujące opony. Oprócz tego, maty z pianki kauczukowej są niezwykle odporne na wilgoć oraz działanie substancji chemicznych – nie chłoną zapachów, nie są dobrym środowiskiem do rozwoju grzybów i innych drobnoustrojów. Warto wiedzieć, że pianki kauczukowe stanowią także doskonałą izolację termiczną, dlatego znajdują szerokie zastosowanie w przypadku np. kamperów.
Innym rodzajem pianek stosowanych do wygłuszania samochodów są te wykonane z poliuretanów. Stosuje się je przede wszystkim na maskę i komorę silnika, w celu redukcji drgań i docierającego stamtąd hałasu. Pianki poliuretanowe charakteryzują się trudnopalnością oraz zwiększoną odpornością na chemikalia, których pod maską samochodu przecież nie brakuje. Dodatkowo, mają również właściwości antykorozyjne – chronią blachę przed wilgocią.
Materiały wygłuszające do samochodów – korzyści z wygłuszenia samochodu
Wiele osób, które rozważają oddanie samochodu do profesjonalnego serwisu wyciszania obawia się istotnych zmian w wyglądzie samochodu. Dotyczy to przede wszystkim zmniejszenia wymiarów wewnętrznych ze względu na zastosowanie warstwy materiału wygłuszającego, która ma przecież swoją grubość. Wśród wątpliwości można znaleźć również obawy o wytrzymałość plastikowych elementów – wiele osób błędnie wyobraża sobie proces wygłuszania auta jako „wypychanie” przestrzeni materiałem tak, że przytrzymujące konstrukcję elementy plastikowe mogą nie wytrzymać naporu i po prostu „wystrzelić”.
Oczywiście nie jest to prawda – materiały wygłuszające są na tyle cienkie, że po wyjeździe z serwisu praktycznie nie sposób zauważyć, że przeprowadzone zostały jakiekolwiek prace. Oczywiście, w przypadku profesjonalnego warsztatu nie może być mowy również o jakichkolwiek uszkodzeniach czy odkształceniach elementów tapicerki.
Lepsza jakość audio
Niewątpliwą zaletą wyciszenia akustycznego auta, którą z pewnością docenią osoby słuchające muzyki podczas jazdy, są lepsze wrażenia płynące z korzystania ze sprzętu audio. Redukcja szumów, drgań i innych hałasów sprawią, że muzyka brzmi dużo bardziej „soczyście”. Inwestycja w profesjonalne wygłuszenie samochodu będzie więc dobrym pomysłem, jeśli chcemy rozbudować fabryczny system audio o nowe urządzenia wyższej klasy.
Izolacja termiczna
Jak wspomnieliśmy wcześniej, obecnie produkowane materiały wygłuszające stanowią nie tylko doskonałą barierę przed dźwiękiem, ale również przed ucieczką lub nadmiernym wnikaniem ciepła. Zastosowanie mat wygłuszających sprawia, że nagrzana w letni dzień blacha wolniej oddaje ciepło do wnętrza – w samochodzie jest po prostu chłodniej. To samo dotyczy korzystania z samochodu w zimowe dni – dodatkowa warstwa izolacji sprawia, że auto szybciej nagrzewa się od środka i utrzymuje ciepło, co przekłada się na mniejsze spalanie.
Komfort podróżowania
Wszystko wymienione powyżej to jednak tylko dodatek do podstawowej korzyści, wynikającej z przeprowadzenia zabiegu wyciszenia auta – wewnątrz pojazdu jest po prostu dużo ciszej. Można to dostrzec szczególnie „w trasie”, gdzie hałas generowany przez opór powietrza i opory toczenia jest znaczny. W większości przypadków, profesjonalne wygłuszenie samochodu pozwala zmniejszyć natężenie hałasu o 3-4dB. Czy to dużo?
Zdecydowanie tak. Pamiętajmy, że skala natężenia dźwięku wyrażona w decybelach jest skalą logarytmiczną. Oznacza to np. że wartość natężenia dźwięku oznaczona jako 20dB, w rezultacie jest o 10 razy większa, aniżeli dźwięk 10dB. Idąc tym kluczem możemy stwierdzić, że kilka decybeli wewnątrz auta mniej odpowiada mniej więcej 3-4-krotnemu obniżeniu poziomu hałasu!
Materiały wygłuszające do samochodów – co wybrać?
Korzyści płynące z wygłuszania samochodów są nieocenione, jednak kluczową rolę odgrywa wybór odpowiednich materiałów wygłuszających. Na tym polu szczególnie wyróżnia się polska marka NOISECUT, oferująca szeroką gamę rozwiązań dedykowanych do tłumienia hałasu w pojazdach.
Produkty NOISECUT charakteryzują się wysoką jakością wykonania i innowacyjnymi technologiami, które zapewniają skuteczne wyciszenie.
NOISECUT oferuje materiały idealnie sprawdzające się w różnych warunkach, gwarantując komfort akustyczny podczas jazdy.
